Bange machen gilt nicht
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 Verfasst am: 27. Mai 2007 00:15 |
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| Heinzelmännchen |
| Neptun |
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Bange machen gilt nicht
Der Kampf zwischen Versicherungen und unabhängigen Sachverständigen
| Zitat: |
...
Was wir den Autoglasern damit sagen wollen: Nehmen Sie die Sachverständigen als gutes Beispiel und lassen sich ungerechtfertigte Rechnungskürzungen einfach nicht gefallen. Auch wenn es sich hier oder dort nur mal um 10 oder 20 Euro handelt. Am Ende des Jahres summiert sich das erlösschmälernd zu einem erklecklichen Sümmchen!
Da fällt es uns wahrlich schwer, der unlängst auf einer Mitgliederversammlung vom Vorsitzenden des BVA gemachten Aussage zu folgen, dass der Widerspruch gegen Versicherungen außer Anwaltsprofiten nichts bringt. Eine fatale Fehleinschätzung, wie sich beweisbar zeigt!
Deshalb, wehret den Anfängen, denn wer weiß, was die Versicherungen noch so alles an unliebsamen Überraschungen für das Reparaturgewerbe bereit hält.
autoglaser.de wird für Sie an diesem Thema nahe dran bleiben und schonungslos weiter darüber berichten.
Die Redaktion |
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"Et tu, Brute?" |
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| Verfasst am: 27. Mai 2007 04:53 |
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| Andreas |
| Neptun |
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Wie wahr, wie wahr, das Schöne für uns SV ist ja immerhin, dass Werkstätten und Anwälte im Regelfall ebenfalls Probleme mit der HUK haben, sodass es diese nicht einfach sagen "Was ihr SV mit der HUK habt, uns machen die keine Probleme".
Ich wage mal die These, dass die HUK dann, wenn sie einen anderen Weg gegangen wäre, eventuell sogar Erfolg hätte haben können.
Aber mittlerweile sind wohl alle am Schaden (und vor allem seiner Beseitigung) beteiligten Parteien vorgewarnt und für die HUK wird es immer schwerer. |
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Grüße
Andreas |
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| Verfasst am: 1. Juni 2007 09:05 |
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| Beulenpest |
| Piratenkapitän |
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...moin.....
Folgendes gefunden, aber ich weiss nicht ob auch im richtigen Blog eingestellt...falls nicht bitte verschieben.....
Gruss Beule....
Zitat:
Freitag, 01.06.2007 HOME >> KFZ-SCHADEN-INFO
KFZ-Schaden-Info
Die subtilen Methoden, Kfz-Sachverständige aus dem Geschäft zu drängen.
Zunehmend wird der Kfz -Sachverständige mit Begriffen wie: Schadensmanagement, aktive Schadensregulierung, Direktregulierung und Unfallmanagement konfrontiert.
Diese Schlagworte sind ein Synonym für eine Entwicklung, die zu einer existenziellen Gefahr für das freie Kfz - Sachverständigenwesen werden kann. Bei diesem “Unfallmanagement” handelt es sich um Bestrebungen von Kfz - Versicherern als erste mit dem Geschädigten in Kontakt zu treten, um unter dem Deckmantel der Kundenorientierung den Geschädigten mittels “großzügiger” Versprechungen von der Einschaltung von, u.a. Sachverständigen und Rechtsanwälten abzuhalten.
Man muss sich darüber im Klaren sein, dass erst die Beauftragung von Sachverständigen und Rechtsanwälten, dem Geschädigten die vollständige Geltendmachung der diversen Schadenspositionen ermöglichen.
Insofern ist plausibel, weshalb die Versicherungswirtschaft ihre “Unfallmanagement - Modelle” mit größtem Nachdruck umsetzen will.
Rechte bzw. Ansprüche, die der Geschädigte nicht kennt, kann er auch nicht geltend machen.
Die Versicherungswirtschaft will somit Einsparungen erzielen, um den defizitären Bereich der Kfz - Versicherungen zu sanieren. Nichts gegen Kostenbewußtsein, aber es nicht einzusehen, dass Kfz - Sachverständige zu Sparschweinen der Versicherungswirtschaft degradiert werden. Nur um die Brisanz der Vorgehensweise zu verdeutlichen, ein Versicherungsunternehmen zahlt bereits eine Art Kopfgeld bzw. Provision, wenn Telefonsachbearbeiter, Geschädigte überreden, keinen Sachverständigen zu beauftragen.
Nur mit Hilfe des unabhängigen Kfz - Sachverständigen ist der Geschädigte Herr des Schadensabwicklungsverfahrens und seiner Schadensersatzansprüche.
Mithin dient die Sicherung bzw. Verfertigung der Marktposition des freien Kfz - Sachverständigen auch dem Verbraucherschutz. Wir werden Sie künftig auf dem Laufenden halten.
Quellen:
Kleine-Cosack, DAR 1998, 180ff.
Mikulla-Liegert, DAR 1999, 289ff.
Auto Bild v. 13.08.1999 Autohaus-Spezial 4/1999, 48ff.
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( Quelle: KÜS Kompakt Ausgabe 01, I/2000 ) |
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