@ Versicherungsfutzi > Stimmt! Niemand redet hier von einer alten Rübe, sondern von einem am Markt schwer verkäuflichen Modell. Hier ist die “Marktgängigkeit des Modells” angesprochen und nicht etwa (wie Sie völlig falsch darstellen) “eine alte Rübe” gemeint! Auch wenn es nicht Ihrer verdrehten Versicherungslogig entspricht, beeinträchtigt ein Unfallereignis bei einem sehr gefragten Fahrzeugmodell die Kaufentscheidung des Kunden wesentlich weniger als bei einem sowieso schon schwer verkäuflichen Modell. Folglich fällt die Wertminderung für Ihren sehr gefragten A6 wesentlich niedriger bzw. seltener an, als bei dem sowieso schon unbeliebten Modell.

Das ganze hat etwas mit Angebot und Nachfrage zu tun.

Grüße von der Insel
Störtebeker

Bitte solche sachlichen Postings in Zukunft hier unterlassen! Das verwirrt nur!

Allerdings kann ich das nicht bestätigen: So wichtig bin weder ich noch dieser Blog. Es macht mir ganz persönlich Spass, das ein oder andere Irrlicht in Sachen Schadensrecht in Frage zu stellen.

Zum Thema Wertminderung:
Zitat “Ist ein Fahrzeug bei den Verbrauchern und Käufern absolut unbeliebt, muss zwangsläufig die merkantile Wertminderung hoch liegen, weil diese Fahrzeuge ohnehin schlecht, bzw. schwer verkaufbar sind.”

Diese Ansicht ist m.E. unlogisch und kann so auch nicht der Entscheidung entnommen werden.

Wenn ich eine alte Rübe mein Eigen nenne, für die ich vor dem Unfall schon keinen seriösen Käufer gefunden hätte, ändert sich auch durch den Unfall nichts mehr an der Unfverkäuflichkeit. Es ist nicht Aufgabe des Schädigers, diesen Umstand zu ändern.

Wenn ich allerdings ein marktgängiges Fahrzeug besitze, das auch mit einer hohen Laufleistung noch gut verkauft werden kann, ist der Unfall evt. ein Nachteil, der sich beim Verkauf auswirken kann. Denn ein seriöser Kaufer wird sich zwischen zwei A6 wohl für den Unfallfreien entscheiden. Daher kann in einem solchen Fall auch bei einer hohen Laufleistung eine Wertminderung gerechtfertigt sein.

@Gladel: genau das habe ich doch geschrieben?!
Es ist und bleibt immer eine Einzelfallenscheidung und kein generelles “Wertminderung für Alle”-Urteil…

MfG Stoppel

Nicht die Richter manchen die Gesetze, sondern setzen diese in ihrer Rechtsprechung um.
Ich war bei einer Verhandlung beim Oberverwaltungsgericht als ehrenamtlicher Richter. Dort ging es darum, dass ein körperlich behindertes Kind nach dem Willen der Schulbehörde nicht in eine “normale” Schule gehen sollte, da dann extra eine Betreuung für ein Kind bereitgestellt werden musste.
Als es zur Verhandlung kam, ging das Kind ich glaube bereits in die 2. der 3. Klasse und war nach Ausführung des Gutachters, das Beste in der Klasse. Und dass alle davon profitierten, die Mitschüler, die von Anfang an wussten, es gibt Kinder, die „anders“ sind, und gerlenertn hatten, diesem zu helfen. Und das behinderte Kind war indem es seinen Mitschülern nicht nachstehen wollte, in seiner Entwicklung entscheidend vorangekommen.
Nun sagte die Vertreterin der Schulbehörde, wenn sie (der Richter) jetzt entscheiden, dass das Kind auch weiterhin nicht in eine Schule für Behinderte soll, dann würde die vielen Eltern mit ebenfalls behinderten Kindern diese auch in eine “normale” Schule schicken wollen. Und das ginge doch nicht – was das alles kostet.
Darauf der Vors. Richter – in meinen Worten – das hier ist kein Wunschkonzert – wir haben uns genau an die Gesetze zu halten und diese umzusetzen.
Ich denke, heute ist das hier betreffende Kind längs auf einem Gymnasium.

virus

Sie zwingen einen ja geradezu zum Widerspruch!

….

Wer behauptet, dass für einen 3 1/2 Jahre alten A6 Avant TDi (oder ein vergleichbares Auto) die gleichen Marktverhältnisse gelten, wie für einen X beliebigen anderen Wagen dieses Alters mit knapp 200.000 km, will offensichtlich nur die halbe Wahrheit wiedergeben…

Ich glaube ja Sie sind gar kein Versicherungsfutzi im wörtlichen Sinne, Sie scheinen eher ein Anwalt, der im Auftrag der Versicherungswirtschaft tätig ist, zu sein.

Sonst wüssten sie nämlich, dass sachverständigenseits gerade der momentane örtliche Markt stark zu berücksichtigen ist. Dieser Markt wird ständig beeinflusst durch gesamtwirtschaftliche Einflüsse, wie Kfz-Steuern, Kraftstoffpreise, zulassungsrechtliche Maßnahmen (Katalysator) usw., Verkaufsgängigkeit der verschiedenen Modelle, Ausstattungsvarianten, außerordentliche Standzeiten bei den Gebrauchtwagenhändlern usw.

Zumindest gilt eine Faustregel, je marktgängiger, bzw. beliebter ein Fahrzeugtyp ist, desto weniger wird die Wertminderung sein. Ist ein Fahrzeug bei den Verbrauchern und Käufern absolut unbeliebt, muss zwangsläufig die merkantile Wertminderung hoch liegen, weil diese Fahrzeuge ohnehin schlecht, bzw. schwer verkaufbar sind.

Sie führen hier an, dass “für einen 3 1/2 Jahre alten A6 Avant TDi (oder ein vergleichbares Auto) die gleichen Marktverhältnisse gelten, wie für einen X beliebigen anderen Wagen dieses Alters mit knapp 200.000 km”.

Daraufhin kann man Ihnen nur antworten: Nein! Ein AUDI Avant TDI ist sogar ein sehr marktgängiges Fahrzeug, d.h. hier ist von keiner hohen Wertminderung auszugehen!

M.E. ist dieses Urteil geradezu richtungsweisend für alle Fahrzeuge, wenn sogar diesem sehr beliebten Fahrzeug mit dieser Laufleistung eine Wertminderung zugesprochen wird.

Da müssen Sie wohl noch etwas weiter zwischen den Zeilen lesen.